كتب. أحمد خالد|
استعرضت سكودا سيارتها الكلاسيكية 1100 OHC التي بنت منها نسختين عام ١٩٥٧ بهيكل مكشوف حينما أرادت الشركة دخول سباقات التحمل وتتواجد السيارة حاليا بمتحف سكودا التشيكي.
الأخبار المتعلقة
بدأ تطوير السيارة عام ١٩٥٦ وتبع ذلك إنتاج نسختين ذاتا هيكل كوبيه عام ١٩٥٩ وقد زودت 1100 OHC بمحرك سعة ١٠٨٩ سي سي ولد قوة ٩٢ حصان عند ٧٧٠٠ لفة/الدقيقة وعمل بوقود الطائرات عالي الأوكتان كما اتصل بناقل حركة يدوي ٥ سرعات ثبت بالمحور الخلفي لتوزيع وزن متساوي بين المحورين الأمامي والخلفي.
صنع الهيكل من البلاستيك المقوى بألياف الزجاج حيث بلغ وزن السيارة ٥٨٣ كيلوجرام و خفض التصميم مقاومة الهواء ما دفع السيارة لبلوغ سرعة قصوى تراوحت بين ١٩٠ و٢٠٠ كم/س.
فازت سكودا 1100 OHC خلال عدة سباقات محلية و سعت الشركة لدخول السيارة سباقات التحمل على حلبة Le Mans الفرنسية لكن لم تنجح بسبب بعض المشاكل السياسية التي قيدتها للمنافسة داخل الدول الشيوعية فقط.
اقرأ أيضا:
سكودا و١٢٠ عاما في عالم السباقات
