الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
قامت شركات عديدة بتحويل طرازات كلاسيكية للعمل بالكهرباء بهدف ضمان بقاء تلك الطرازات خلال ظروف الحياة المستقبلية و من ضمن تلك السيارات بورشه ٩١١ و فورد GT40 و رولز رويس و بنتلي و غيرها، في هذا الموضوع نستعرض لكم ١٢ سيارة كلاسيكية شهدت التحول الكهربائي.
بورشه ٩١١
قدمت شركة Everrati نسخ كهربائية من إصدارات بورشه ٩١١ كوبيه و تارجا و Gulf Signature Edition لجيل ٩٦٤ الذي انطلق عام ١٩٨٩ حيث جهزت بمحرك كهربائي تدعمه بطارية كهربائية قدرتها ٥٣ كيلوواط/الساعة لتوليد قوة قوة ٤٤٠ حصان و عزم ٤٦٠ نيوتن.متر لتتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال ٤.٥ ثوان و يبلغ مدى سيرها ٢٩٠ كم/س.
و قدمت باقة Signature With Performance Pack الإضافية لزيادة الأداء حيث بلغت قوتها 500 حصان مع عزم ٥٠٠ نيوتن.متر لتتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال حوالي ٤ ثوان وتقطع حتى ٢٤١ كم بالشحنة الواحدة.
فورد GT40
أتت نسخة فورد GT40 الكهربائي من شركة Everrati أيضا التي زودتها بمحرك كهربائية و بطارية قدرتها ٤ كيلوواط/الساعة لتستخرج قوة ٨٠٠ حصان و عزم ٨٠٠ نيوتن.متر و تتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال زمن لا يتخطى ٤ ثوان و يتخطى مدى سيرها ٢٠٠ كم.
انطلقت GT40 عام ١٩٦٠ لتنافس فيراري خلال سباقات Le Mans للتحمل و التي دفعتها للفوز عام ١٩٦٦.
لاند روفر Series IIA
زودت شركة Everrati لاند روفر Series IIA الكهربائية بمحرك دعمته بطارية قدرتها ٦٠ كيلوواط/الساعة لتوليد قوة ١٥٠ حصان و عزم ٣٠٠ نيوتن.متر و تسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال حوالي ١٣ ثانية كما يتخطى مدى سيرها ١٦٠ كم و يمكن قيادتها عبر دفع ثنائي أو رباعي للعجلات و بلغ سعرها الابتدائي ١٥٠ ألف جنيه استرليني.
شهد العالم إطلاق سيارات لاند روفر عام ١٩٤٨ و أطلق طراز IIA Series عام ١٩٦١.
مرسيدس بنز SL Pagoda
طورت Everrati جيل W113 لمرسيدس بنز SL Pagoda لتكمل تشكيلة الشركة للسيارات الكلاسيكية الكهربائية و احتوت على محرك كهربائي و بطارية قدرتها 57 كيلوواط/الساعة حيث ولدت قوة ١٧٠ حصان و عزم ٥٥٠ نيوتن.متر لتنطلق من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال 7 ثوان و تقطع مسافة حتى ٢٤٧ كم عبر الشحنة الواحدة كما يبدأ سعرها من ٢٩٥ ألف جنيه استرليني.
فولكس فاجن بيتل
حولت فولكس فاجن بيتل للعمل بالكهرباء عبر شركة Electrogenic حيث بلغت قوة النسخة الكهربائية حوالي ١٠٩ حصان بجانب عزم ٢٣٥ نيوتن.متر لتنطلق من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال حوالي ٩ ثواني و تبلغ سرعة قصوى ١٦٠ كم/س لكن لم تصرح الشركة عن قدرة البطارية أو مدى سيرها.
جاجوار E-Type zero
قدمت جاجوار نسخة E-type Zero الكهربائية من سيارتها الكلاسيكية عام ٢٠١٧ بمحرك كهربائي قوته ٢٩٥ لتتسارع من الصفر إلى ١٠٠ كم/س خلال ٥.٥ ثوان.
بنيت النسخة الكهربائية على طراز Roadster ١٩٦٨ في مركز جاجوار للسيارات الكهربائية و قدمتها بمهرجان جاجوار لاند روفر Tech Fest خلال سبتمبر ٢٠١٧.
اقرأ أيضا:
ستروين DS تتحول للعمل بالكهرباء
