الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
بدأ تاريخ سيارات بيجو العائلية منذ عام ١٩٤٩ حينما قدمت سيارتها ٢٠٣ بوقت لم تتضح به ملامح هذه الفئة و مدى جاذبيتها للعملاء و لكن توقعت بيجو نجاحا لهذه الفئة فقدمت لاحقا طراز ٤٠٣ بنسختين إحداهما عائلية و الأخرى للأغراض التجارية.
تبع ذلك تقديم طراز ٤٠٤ عام ١٩٦٢ و استمرت بيجو ٢٠٣ حتى عام ١٩٦٥ تمهيدا لتقديم جيلها الجديد ٢٠٤ و توالت إصدارات بيجو العائلية على مر العصور حيث شهدت السبعينيات سيارات ٣٠٤ و ٥٠٤ الستيشن ثم قدمت ٤٠٥ و ٥٠٥ خلال الثمانينات و ظهرت طرازات ٣٠٦ و ٤٠٦ SW خلال التسعينيات.
شهدت الألفينيات توسع سيارات بيجو العائلية مثل ٢٠٦ SW ذات الحجم الصغير نسبيا لسيارات هذه الفئة بجانب ٣٠٧ SW التي استعادت بعض صفات سيارات الميني فان ثم أطلق جيل ٣٠٨ الأول و طراز ٤٠٧ بالإضافة إلى ٥٠٨ القديمة و الحالية.
قدمت بيجو 308 SW منذ عدة أسابيع التي وصفتها بالسيارة العصرية عالية الكفاءة التي توفر جميع العناصر المتوقعة من العملاء بالفئة العائلية المدمجة.
أتت 308 SW بزيادة 55 مم لقاعدة العجلات عن نسخة الهاتشباك ما زاد المساحة للركاب الخلفيين و وفر مساحة تخزين خلفية بلغت ٦٠٨ لترا يمكن مدها حتى ١٦٣٤ لتر عند طي المقاعد الخلفية المنقسمة لثلاث أجزاء.
