الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
قدمت علامة أبارث الرياضية التابعة لفيات طراز 695 بنسخة تريبيوتو 131 رالي الخاصة المقدمة لإحياء تاريخ سيارة 131 التي نافست ببطولات الرالي خلال فترة الثمانينيات.
تأتي نسخة أبارث 695 الخاصة بعد مرور 40 عامًا على آخر سباق شاركت به السيارة الكلاسيكية وظهرت إعادة إشارات للنسخة الخاصة على مظهر السيارة بدءاً من الهيكل الخارجي الجامع بين اللونين الأسود ودرجة الأزرق التي استخدمت بأبارث 131 رالي القديمة مع رسومات لها في أسفل الأبواب ومن الداخل على التابلوه الأمامي المكسو بالأكنتارا والمقاعد الرياضية التي تم تزيينها بخياطة ذات لون أزرق مماثل للمستخدم في الطلاء الخارجي.
وبجانب اللمسات الجمالية، ساهمت بعض العناصر في تعزيز أداء السيارة وعلى رأسها الجناح الخلفي الكبير الذي يحمل شعار أبارث ويمكن ضبط زاويته عبر 12 وضعية حيث يتحرك بدرجات مختلفة لتعزيز ثبات السيارة أثناء دخول المنعطفات حتى يصل إلى 60 درجة أثناء السير بسرعة 200 كم/س ما يضيف 42 كيلوجراماً على قوى الضغط السفلية.
زودت أبارث 695 بمحرك تربو سعة 1400 سي سي موزعة على 4 اسطوانات لتوليد قوة 180 حصان وعزم 250 نيوتن.متر عند 3000 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة Sequential 6 سرعات للانطلاق بالعجلات الأمامية من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6.7 ثوان حتى الوصول لسرعة قصوى 225 كم/س.
ارتفع صوت المحرك عبر نظام عادم رياضي تسميه الشركة "ريكورد مونزا سوفرابوستو" يضم 4 مخارج تظهر بشكل أفقي كما اعتمدت السيارة على جنوط قياس 17 بوصة بتصميم خاص ونظام تعليق رياضي يضم مساعدين معدلين من علامة كوني في الأمام والخلف بجانب فرامل بريمبو تعمل عبر 4 مكابس بالأمام.
انطلقت سيارة أبارث 131 رالي الأصلية لسباقها الأول عام 1976 واستمرت بالمنافسة على مدار 6 سنوات في بطولة العالم للراليات حيث دفعت متسابقيها للفوز بـ18 سباق دولي وساعدت المتسابق ماركو ألين للحصول على كأسين من اتحاد FIA كما حصل بها المتسابق والتر رورل على بطولة العالم للسائقين.
أنتجت أبارث 400 سيارة من طراز 131 رالي في 1976 والذي أتي كنسخة مخصصة للسباقات من فيات 131 واحتوى على محرك سعة 2000 سي سي ولد قوة 140 حصلان وعزم 172 نيوتن.متر في نسخ الشارع أما إصدارات السباقات فانطلقت بقوة 240 حصان.
حددت أبارث إنتاج السيارة الخاصة الجديدة بـ695 نسخة.
اقرأ أيضاً:
أبارث 695...أقوى سيارات العلامة – صور وتفاصيل
فيراري تكشف عن سيارتها الفريدة SP48 UNICA المصممة بطلب العميل
برابوس تقدم سيارتها الأولى المخصصة للصحراء بمحرك AMG قوته 900 حصان
