الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
تمثل لجنة اختبارات التصادم الأوروبية Euro NCAP واحدة من أهم الجهات لتقييم مستويات أمان السيارات إذ تقوم بمجموعة من الاختبارات وتعتبر الطرف الأكثر مصداقية في هذا المجال.
تطور Euro NCAP أليات الاختبار بشكل مستمر لوضع ضغط على السيارات وضمان تقييم دقيق لمستويات الأمان.
وفي 2022، أعلنت اللجنة الأوروبية عن استراتيجيتها المستقبلية لعام 2030 التي تستهدف عبرها القضاء على إصابات البالغة والوفيات الناتجة من حوادث السيارات ولتحقيق ذلك ستقوم بعدة تغييرات على مدار 3 سنوات.
حصاد 2022.. توحش «الأوفر برايس» في مصر بمعدلات غير مسبوقة
تتضمن تحديثات أليات اختبارات التصادم التركيز بشكل أكبر على وسائل دعم السائق والقيادة الذاتية من أجل الاستعداد لتقييم السيارات المستقبلية مع وضع شروط لتحسين فاعلية وسائل المساعدة على ضبط السرعة، مثل مثبت السرعة التفاعلي والتعرف على سرعة الطريق، عبر وضع اختبارات تحاكي ظروف التشغيل الواقعية
يأتي ذلك بجانب تقييم وسائل مراقبة انتباه السائق وتقييم أنظمة الأمان المرتبطة بوسائل الاتصال المتطورة التي تربط بين السيارات وبعضها البعض أو بينها هي والطريق، كتلك التي تنبه السائق في حالة وجود أي اصطدام محتمل خلال مسار السيارة.
في 2022... 7 علامات كانت الأقل تواجداً بالسوق المصري
كما ستقوم Euro NCAP فيما بعد بتقييم مستوى التحكم في الحرارة بالسيارات الكهربائية وخطورة نشوب حريق بها تحت أي ظرف.
وأوضحت Euro NCAP بدء تنفيذ الأليات الجديدة في 2026.
قامت اللجنة بمئات الاختبارات بينها عدد كبير من السيارات التي حصلت على أعلى تقييم بخمس نجوم كسكودا أوكتافيا ومرسيدس GLC ولاند روفر ديسكافري سبورت وكيا سبورتاج ورينو أوسترال ومرسيدس سي كلاس.
تضمنت قائمة الخمس نجوم في 2022 أيضاً سيات إبيزا وأرونا ونسخة رينو ميجان إي تيك الكهربائية وبي إم دابليو إكس 1.
بينما لم تنجح سيارات بيجو 408 ودي إس 9 ودي إس 4 بنسختها القياسية.
