الأخبار المتعلقة
كتب. محمود أمين |
تعد القيادة اليدوية من أمتع أساليب القيادة لمحبي السيارات، ولكن غالباً ما يواجه محبي نواقل الحركة اليدوية صعوبة في تجهيزات سياراتهم بالتكنولوجيا الحديثة، خاصة فيما يتعلق بأنظمة مساعدة السائق.
ولكن كان لسوبارو اليابانية رأي آخر، إذ أعلنت أنها تعمل الآن على إتاحة مجموعة تقنيات الأمان EyeSight الخاصة بها لطرازاتها المجهزة بنواقل الحركة اليدوية.
وفي بيان صحفي رسمي، أكدت شركة صناعة السيارات اليابانية أنها تقوم حاليًا بتكييف نظام الرؤية البصرية EyeSight مع خصائص القيادة والتشغيل لمركبات ناقل الحركة اليدوي.
وعند الانتهاء من جميع أعمال التطوير، سيعمل النظام في مجموعة واسعة من الظروف وسيساعد السائق في المواقف الحرجة، تمامًا كما يفعل نظام الرؤية البصرية EyeSight في المركبات المزودة بنقل حركة أوتوماتيكي.
تعد سوبارو بأن النظام الخاص بنواقل الحركة اليدوي سيحتفظ بالوظائف الكاملة لنسخته التروس الأوتوماتيكية. ويشمل ذلك الفرامل قبل الاصطدام، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتحذير من مغادرة المسار والتمايل، وتنبيه بدء تشغيل السيارة الأمامية، والتحذير من الاصطدام الخلفي، تقول الشركة أنه لن يكون هناك انخفاض في الأداء في تجنب الاصطدام وتخفيف أضرار الاصطدام بهذه النسخ.
سيكون أول تجربة لـ EyeSight لناقل الحركة اليدوي هو النسخة اليابانية من سيارة BRZ الرياضية. من المقرر طرح النسخة الكوبيه لأول مرة بالربع الثالث من هذا العام.
سوبارو تقول إنها تهدف إلى تحقيق صفر حوادث طرق مميتة بين ركاب سيارات سوبارو، قامت الشركة بتسليم أكثر من 5.5 مليون سيارة مجهزة بأجيال مختلفة من مجموعة EyeSight منذ إطلاقها في عام 2008.
اقرأ أيضًا:
تويوتا تقدم أول كهربائية سوبر رياضية بنفس تصميم سيارات البنزين
الأسرع بالفورمولا-1 يخطف قلب شاكيرا.. ما القصة ؟!
ظهرت لأول مرة بـ365 ألف جنيه.. تعرف على كيا XCeed بعد المليون
