كتب. محمود أمين |
قال منظمون المعرض السنوي للسيارات في جنيف بسويسرا أن المعرض الأشهر عالمياً يقترب من نهايته بعد أكثر من قرن من الزمان بسبب تضاؤل الاهتمام وبيئة السوق الصعبة.
تم تنظيم معرض جنيف الدولي للسيارات لأول مرة في عام 1905، وكان بمثابة حدث أساسي لإطلاق السيارات الجديدة، خاصة في أوروبا، حيث اجتذب ما لا يقل عن 120 عارضًا في ذروته.
وفي السنوات الأخيرة، كان على معرض جنيف أن يتنافس مع عروض أكبر وأكثر شعبية في ميونيخ وبكين.
ووصف ألكسندر دي سيناركلينز، رئيس اللجنة الدائمة لمؤسسة الصالون الدولي للسيارات - التي تنظم المعرض - قرار وقف الحدث بأنه "مؤسف للغاية".
وتابع في بيان: "ومع ذلك، لا بد من القول إن قلة الاهتمام الذي أبدته الشركات المصنعة بصالون جنيف في سياق صناعي صعب، والمنافسة من باريس وميونيخ تظهر ما تفضله صناعتهم المحلية، ومستويات الاستثمار المطلوبة للحفاظ على هذا المستوى من الاهتمام".
وبعد أربع سنوات من التوقف، بدءاً بإلغاء نسخة 2020 بسبب جائحة كوفيد-19، فشل المنظمون في إعادة العرض الأكبر في أوروبا الذي يضم كل ما هو جديد في عالم السيارات.
واجتذبت النسخة الأخيرة شركة صناعة سيارات أوروبية واحدة فقط، وهي رينو، إلى جانب العديد من الصينيين، واجتذبت 168 ألف زائر فقط، أي أقل من 200 ألف زائر كان يستهدفها الحدث.
وقال المنظمون إن القرار يأتي بعد الاعتراف بأن ظروف السوق في أوروبا "لا تساعد على نجاح النسخ المستقبلية".
