الأخبار المتعلقة
كتب. أحمد خالد|
يعتبر "الكوبلن" من الأجزاء الأساسية في نظام التعليق حيث تعتبر آخر حلقة وصل في دورة توصيل الطاقة من المحرك إلى العجلات، وكأي قطعة استهلاكية تتعرض الكبالن للتلف مع الوقت أو تعرضها للظروف القاسية بشكل مستمر.
تنقسم الكبالن لجزئين أساسيين، الكوبلن الداخلي والكوبلن الخارجي، ببساطة الكوبلن الداخي هو العنصر المسؤول عن تلقي القوة من ناقل الحركة ونقلها لمحور العجلات ليقوم الكوبلن الخارجي باستكمال المشوار ومد العجلات بالطاقة اللازمة للحركة.
يمكن ملاحظة تلف الكبالن عبر عدة علامات وأكثرها وضوحاً هو صوت الطقطقة الذي يظهر مع حركة السيارة وبالأخص عند المرور على مطب أو منطقة غير ممهدة أو مع الانعطاف ويمكن سماع هذا الصوت عند بدء التحرك مع السيارة أو عند الفرملة.
وقد يشعر السائق أيضاً باهتزاز السيارة على السرعات العالية وعند ضغط الفرامل في حالة تلف الكبالن للخلل الذي يحدث في عملية نقل الحركة للسيارة.
ويصدر في بعض الحالات صوت احتكاك مع سطح الطريق والذي يطلق عليه "الونة" بسبب اهتراء الجلد المطاطي المحيط بالكوبلن والذي يحميه من الأتربة ويحافظ على التشحيم المناسب لمنع الاحتكاك.
يمكن أن يؤدي اهتراء الجلد أيضاً لاحتمالية حدوث تسريب للمادة المشحمة ما قد يظهر على الجزء الداخلي من الإطار ويشير ذلك إلى ضرورة التغيير تجنباً لتزايد الاحتكاك وحدوث كسر بالكوبلن ينتج عنه توقف السيارة بالكامل.
تختلف أسعار الكبالن من طراز لأخر فتبدأ من 360 جنيه وتتخطى 700 جنيه لبعض السيارات.
اقرأ أيضاً:
لو بتسافر بعربيتك كتير.. حولها لـ«سفرة» بـ 350 جنيه
كيف تحافظ على بريق ولمعان أدق تفاصيل سيارتك؟
فلاتر الزيت والهواء تقوم بوظائف أساسية.. تعرف عليها ومتوسط أسعارها
