كتب. محمود أمين |
قدم معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة NHTSA ، وهو مؤسسة غير ربحية بالولايات المتحدة الأمريكية، تقريراً عن كيفية حماية الأطفال داخل السيارة.
وقال NHTSA، يجب أن يركب جميع الرضع والأطفال الصغار في المقعد الخلفي مواجهين للخلف حتى يصلوا إلى الحد المسموح به للطول أو الوزن، والتي قد تكون حتى سن الثانية عشر أو أكبر.
وتابع المعهد الأمريكي، يجب أن يركب الأطفال القادرين على الجلوس والأكبر سناً في نظام المقاعد المخصصة للأطفال والمجهز بأحزمة خاصة –مقاعد الأمان للطفال، بوضعية تقييد الأطفال المجهز بأحزمة المواجهة للأمام، وقدم المعهد نصيحة للوالدين «اختر المقعد المناسب لعمر طفلك وحجمه، واجلس دائمًا في الخلف».
وأشار المعهد إلى أن، تقييد الأطفال في المقاعد الخلفية بدلاً من المقاعد الأمامية يقلل من مخاطر الإصابة المميتة بنحو ثلاثة أرباع الأطفال حتى سن 3 سنوات، والنصف تقريبًا للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 4 إلى 8 سنوات، في المقعد الأمامي، قد يتعرض الأطفال، ولا سيما الرضع المقيدين بمقعد الأطفال المواجه للخلف، لخطر الإصابة أو الوفاة بسبب انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية.
عندما يتخطى الأطفال قيود المقاعد المخصصة، يجب عليهم استخدام مقاعد معززة لتحديد موضع الحزام حتى تناسب أحزمة المقاعد الخاصة بالبالغين بشكل صحيح.
وأكد المعهد، عندما يتعلق الأمر بحوادث الاصطدام، يكون الأطفال أكثر أمانًا مما كانوا عليه من قبل. معدل الوفيات الناجمة عن حوادث السيارات لكل مليون طفل تقل أعمارهم عن 13 عامًا أقل من ربع ما كان عليه في عام 1975. وانخفض معدل وفاة الأطفال كركاب سيارات بنسبة 56 %.
وتشير أرقام معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة NHTSA إلى أن حوادث السيارات السبب الرئيسي لوفاة الأطفال، توفي ما مجموعه 845 طفلاً تقل أعمارهم عن 13 عامًا في حوادث السيارات في عام 2020 بالولايات المتحدة الأمريكية؛ ما يقرب من ثلاثة أرباع هذه الوفيات كانت من الأطفال الذين يركبون سيارات الركاب –الإحصائية تضمن حوادث السير أيضاً.
اقرأ أيضاً :
سيدان و4X4 وهاتشباك وفارهة.. سيارات متاحة للشراء الفوري بمصر
النواب يوافق مبدئيًا على تخفيض 70٪ بوديعة سيارات المصريين بالخارج
لوحة سيارة في مصر معروضة للبيع بـ4.3 مليون جنيهًا والسعر قابل للزيادة
