الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
تعيش مصر وعدد من دول العالم حتى يوم السبت 22 يوليو الجاري، تحت وطأة ظاهرة "القبة الحرارية" وهي الظاهرة المناخية التي تسبب في ارتفاعات قياسية بمعدلات الرطوبة ودرجات حرارة الجو.
وفي مثل هذه الأجواء يصبح مكيف السيارة بالنسبة للسائق والركاب سلاح أساسي لمكافحة درجات الحرارة داخل المقصورة، ولذلك يسعى الكثيرين للحصول على أفضل أداء لتكييف سياراتهم، وخاصة أن ارتفاع درجة الحرارة تؤثر سلبًا في قدرة السائق على التركيز أثناء القيادة.
ويرصد التقرير التالي مجموعة من الخطوات التي ينصح خبراء السيارات باتباعها لتحقيق الاستفادة القصوى من تكييف المقصورة بالحد الأدنى من استهلاك الوقود:
ضبط درجة الحرارة
نقلت وكالة (د ب أ) الألمانية للأنباء عن مجلة "أوتو تسايتونج" المتخصصة في موضوعات السيارات أنه يمكن للسائق تحقيق الاستفادة القصوى من مكيف الهواء عندما يتم ضبط درجة حرارة مقصورة السيارة أقل من درجة الحرارة الخارجية بمقدار 6 درجات مئوية كحد أقصى.
وإذا تم تبريد مقصورة السيارة بدرجة كبيرة فقد يشعر الركاب بمشاكل في الدورة الدموية عند النزول من السيارة مع وجود تغير كبير في درجة الحرارة.
وإذا تعرضت مقصورة السيارة للسخونة من جراء ركن السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة، فمن الأفضل تهوية مقصورة السيار جيدا قبل القيادة، ولكن مع تشغيل مكيف الهواء يجب غلق الأبواب والنوافذ مجددا حتى لا يتسرب الهواء البارد إلى الخارج.
ولا ينصح الخبراء الألمان بإيقاف مكيف الهواء وفتح النوافذ بهدف توفير استهلاك الوقود؛ نظرا لأن النوافذ المفتوحة تزيد من مقاومة الهواء، وهو ما يتسبب بدوره في زيادة معدل استهلاك الوقود، علاوة على أن عدم استعمال مكيف الهواء قد يتسبب في حدوث تلفيات أكبر من تكاليف توفير الوقود.
استهلاك الوقود
يعمل كمبريسور مكيف الهواء على زيادة مقاومة عمل المحرك، وهو ما يتسبب في زيادة استهلاك الوقود، وتبعا لطريقة القيادة وتصميم مكيف الهواء ودرجة الحرارة وطراز المحرك قد يرتفع معدل استهلاك الوقود بمقدار 0.5 حتى 1 لتر أثناء القيادة على الطرق السريعة.
كما أن هذه الزيادة قد تصل على 3 لترات في المتوسط أثناء القيادة داخل المدن، ولكن الموديلات الجديدة من مكيفات الهواء تعمل على مواءمة قدرتها حسب الحاجة للتبريد، وهو ما يحد من الاستهلاك الزائد للوقود.
صيانة كل عامين
يعتقد قائدو السيارات أن مكيف الهواء لا يحتاج إلى صيانة، ولكن ذلك غير صحيح تماما؛ نظرا لأن مكيف الهواء يفقد حوالي 15% من مادة التبريد سنويا أثناء التشغيل، ولذلك يوصي الخبراء بصيانة مكيف الهواء كل عامين لكي يتم التحقق من وجود كمية كافية من مادة التبريد وأن جميع مكونات مكيف الهواء سليمة ولا توجد به أية بكتيريا أو جراثيم.
ونظرا لأن صيانة مكيف الهواء تتطلب تجهيزات خاصة، فلا يمكن لقائد السيارة القيام بها بنفسه، علاوة على أن إجراءات الصيانة إذا تمت بصورة غير سليمة قد ينجم عنها أضرار بالغة بتكاليف باهظة، ولكن يمكن لقائد السيارة تنظيف مكيف الهواء بنفسه لمنع ظهور الجراثيم والقضاء عليها.
العناية السليمة
تساعد العناية السليمة بمكيف الهواء وتنظيفه بصورة منتظمة على منع ظهور البكتيريا والجراثيم والعفن وانتشار الروائح الكريهة، التي تضر بصحة الركاب، ويمكن العناية بمكيف الهواء من خلال ضرورة إيقافه قبل دقائق من نهاية الرحلة، بينما يجب ترك المراوح مشغلة، حتى يتم تبخير المياه المتكثفة وتجنب ظهور الفطريات والروائح الكريهة.
وأوصى الخبراء الألمان أيضا بضرورة تنظيف مكيف الهواء بين فترات الصيانة الدورية من خلال استعمال البخاخات أو الرغوة المتوافرة في المتاجر المتخصصة، مع ضرورة تغيير فلتر حبوب اللقاح سنويا؛ لأنه قد يساعد على ظهور العفن، ويمكن تنظيف قنوات التهوية، التي يصعب الوصول إليها بواسطة سبراي التطهير.
اقرأ أيضًا:
هل تشهد أسعار البنزين زيادة جديدة قريبًا في مصر؟ «خبراء يجيبون»
ضابط شرطة يستوقف سائق بسبب تجاوز السرعة فكانت المفاجأة.. فيديو
