الأخبار المتعلقة
القاهرة. شيفت|
علق بدوي إبراهيم، الخبير بقطاع الجمارك، على الأزمة التي يعاني منها سوق قطع غيار السيارات والتي تفاقمت على مدار العام الماضي وحتى الآن بسبب تباطؤ عمليات الاستيراد.
وقال إبراهيم في تصريحات لبرنامج "عربيتي" المذاع عبر راديو مصر، إن الحل المؤقت لهذه الأزمة أن تعامل قطع الغيار معاملة السيارات تامة الصنع وذلك من خلال طرحها بالمناطق الحرة.
وطالب مستوردو قطع غيار السيارات بالاقتداء بتجار ووكلاء عدد من العلامات التجارية بمصر والذين يخزنون السيارات بالمناطق الحرة وبيعها بشكل فردي للراغبين في الشراء بالدولار الأمريكي.
وأوضح أن العديد من العملاء في السوق المحلي يمتلكون حسابات بنكية بالدولار، مضيفًا أن هذه الفئة لديها القدرة على الشراء بالعملة الصعبة وخاصة في ظل نقص قطع أساسية مستوردة دفعت البعض لعدم استخدام سياراتهم لعدة أشهر.
وأشار إلى أن معاملة قطع غيار السيارات بالطريقة التي يتعامل بها تجار السيارات داخل المناطق الحرة، من شأنه أن يقلل رحلة البحث عن القطع الأساسية التي اختفت بشكل شبه كامل من السوق.
كان شوقي غالب، نائب رئيس شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية، أكد في تصريحات لـ"مصراوي" منذ أيام، أن السوق يواجه نقصًا كبيرًا بالعديد من المنتجات بسبب التراجع الحاد في عمليات الاستيراد.
وأضاف أن الآلاف من مالكي السيارات أصبحوا فى مأزق، إما التسليم وإيقاف السيارة لحين الحصول على قطع الغيار اللازمة، أو شراء قطع معظمها مغشوش ومجهول المصدر والتي تنتشر حاليًا بالأسواق.
ولفت إلى أن أبرز الأصناف الآخذة في الاختفاء تؤثر على حياة المواطنين بالطرق، وعلى رأس هذه القطع تيل الفرامل وطرمبة البنزين وسير الكاتينة وغيرها.
وعن توقعاته بموعد انفراج السوق، قال نائب رئيس الشعبة: "لاتوجد أي دلائل فى الأفق تقول بأن هناك موعد قريب للخروج من هذه الأزمة، فالخروج من الأزمة يتطلب توافر الدولار بشكل كافي لعودة الاستيراد مرة أخرى وسد العجز الكبير الذي يعاني منه السوق وهذا لن يكون قبل نهاية الربع الثاني من 2024".
اقرأ أيضًا:
شعبة قطع غيار السيارات توجه نصائح للباحثين عن المكونات الناقصة بالسوق
بديلة كادجار.. رينو تكشف عن أسعار أوسترال 2024 الجديدة لأول مرة بمصر
«هيونداي إلنترا وجيب شيروكي»| سيارات للبيع بمزاد مطار القاهرة (التفاصيل)
