الأخبار المتعلقة
برلين (د ب أ)
أوردت مجلة "أوتو جازيته" أن نقل الدراجات الهوائية على متن السيارة لا يمثل أية مشكلة على الإطلاق، ولكن الوضع يختلف عند الرغبة في نقل الدراجات الكهربائية؛ نظرا لأن زيادة وزن هذه النوعية من الدراجات تُزيد من المخاطر أثناء النقل وتشكل تحديات أعلى لحوامل الدراجات المختلفة.
وصلة الجر
وأوضحت مجلة السيارات الألمانية أن الدراجات الكهربائية سرعان ما تتجاوز قدرة حامل الدراجات الخلفي، الذي يتم تركيبه على وصلة الجر وتتفاوت قدرته على الحمل ما بين 50 و100 كلم، فضلا عن أنه يجب أخذ وزن حامل الدراجات نفسه في الحسبان.
الباب الخلفي
وإذا كان قائد السيارة يفضل نقل الدراجات الكهربائية خلف السيارة، ولكن لا يتوافر لديه وصلة جر، فعندئذ يمكن تثبيت حامل الأمتعة على الباب الخلفي للسيارة، ولكن قبل شراء هذه النوعية من الحوامل يجب قراءة دليل الاستعمال؛ نظرا لأن طلاء السيارة قد يتعرض للخدوش عند تركيب هذه الأنظمة بشكل غير سليم، فضلا عن زيادة ضجيج الرياح أثناء السير وعدم إمكانية الوصول إلى صندوق الأمتعة.
السقف
ويتعين على قائد السيارة أيضا مراعاة الوزن عند الرغبة في نقل الدراجات الكهربائية على سقف السيارة؛ حيث عادة لا يجوز أن يتعدى وزن حمولة السقف 75 كجم بما في ذلك وزن نظام الحامل العلوي.
ومع ذلك نصح مركز آليانز للتكنولوجيا (AZT) بعدم نقل الدراجات الكهربائية على سقف السيارة؛ نظرا لأن الوزن المرتفع للدراجات الكهربائية قد يتسبب في تضرر الحامل في حالة وقوع تصادم، وسرعان ما تصل أنظمة السقف إلى حدودها القصوى عند انحراف السيارة بسرعة، وهناك موديلات من الحوامل لنقل الدراجات الكهربائية بشكل أفقي على سقف السيارة.
وفي حالة تجاوز الوزن بشكل طفيف فإنه يمكن خلع البطاريات ثقيلة الوزن من الدراجات الكهربائية قبل نقلها. ولدواعي السلامة فإنه من الأفضل نقل بطاريات الدراجات الكهربائية داخل مقصورة السيارة لكي تكون محمية بشكل أفضل ضد الصدمات، فضلا عن إمكانية تخزينها في حقائب نقل أو صناديق نقل مبطنة.
خلع البطاريات
وأشارت المجلة الألمانية إلى أن بطاريات الدراجات الكهربائية تشكل خطورة عند سقوطها أثناء النقل أو تعرضها للتلف في حالة وقوع حادث؛ نظرا لتسرب السائل الإلكتروليتي والتسبب في تهيج البشرة، ولذلك لا يجوز بأي حال من الأحوال التخلص من بطاريات الدراجات الكهربائية التالفة ضمن القمامة المنزلية، ولكن يجب تسليمها لمراكز التجميع المتخصصة؛ لأنها مصنفة على أنها منتجات خطرة.
وإلى جانب خلع بطاريات الدرجات الكهربائية أثناء النقل يجب أيضا فك شاشة الكمبيوتر الموجودة على اللوحة، وحماية ملامسات التوصيل ضد الاتساخات والرطوبة، وتساعد هذه الإجراءات في حماية الدراجات الكهربائية من التعرض للسرقة، والتي يجب تأمينها أيضا بواسطة قفل.
ولا تسري هذه القيود عند نقل الدراجات الكهربائية في صندوق الأمتعة بالسيارة، مثل موديلات الفان أو الكومبي أو السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، وفي مثل هذه الحالات يجب فك العجلة الأمامية من الدراجة الكهربائية والاعتماد على أنظمة تثبيت خاصة متوافرة ضمن الملحقات التكميلية، وقد يتطلب الأمر أيضا طي مساند ظهر المقعد الخلفي، وهو ما يؤدي إلى إمكانية اصطحاب عدد أقل من الركاب في السيارة وتوفر مساحة أصغر لاستيعاب الحقائب والأمتعة.
